Чому «золотий стандарт» - роки 2016-2019
Корейські автовиробники з 2020 року починають поступово скорочувати дизельні версії для місцевого ринку. Tucson і Sportage нових поколінь в Кореї переходять на бензин і гібрид. Тому на аукціонах найбільше вибору серед дизелів - саме 2016-2019.
Ці роки - оптимальний баланс: авто вже пройшло кілька ТО, «хвороби» першого року виробництва давно видно в статистиці, ціна нижча за 2020+, але технічна частина не застаріла. Дизельний двигун 2.0 CRDi або 2.2 CRDi при нормальному обслуговуванні ходить 300,000-400,000 км.
Для порівняння: Kia Sorento UM (2015-2019) 2.2 дизель на аукціоні 2017-2018 рр. - $5,000-9,700 залежно від пробігу і стану. Це реальні лоти з нашої бази.
Hyundai Santa Fe і Hyundai Tucson: різні завдання
Santa Fe TM (2018-2023) - великий дизельний SUV. Двигун 2.2 CRDi D4HB, 202 к.с. Простір для 5 дорослих плюс великий багажник. На аукціоні Santa Fe 2020-2021 дизель коштує $8,000-10,000. Santa Fe 2022 - від $13,200.
Тucson TL (2015-2020) і NX4 (2021+) - компактніший SUV. Дизель 1.7 CRDi або 2.0 CRDi. Tucson 2017 дизель 1.7 на аукціоні - від $2,700 при пробігу 170,000-270,000 км. Якщо хочете менший акциз на митниці - 1.7 CRDi (1,685 куб.см) дасть меншу суму, ніж 2.0 або 2.2.
Важливо по двигуну D4HB (Santa Fe 2.2, Sorento 2.2): він вимогливий до якості дизельного пального. Паливний насос Bosch CP4 чутливий до забрудненого палива - типова проблема при нерегулярному обслуговуванні. При нормальному ТО і якісному паливі двигун надійний.
Kia Sportage і Kia Sorento: брат-близнюк і 7-місний варіант
Sportage QL (2015-2021) - платформна близька до Tucson, але з іншим характером підвіски. Дизель 1.7 CRDi і 2.0 CRDi. На аукціоні Sportage 2016-2019 дизель - від $3,400 до $6,300 залежно від пробігу. Хорошому лоту з пробігом 140,000-165,000 і оцінкою 2A-3A ціна $5,000-6,500.
Sorento UM (2015-2020) - вже 7-місний (опціонально). Дизель 2.0 або 2.2 CRDi. Великий плюс - на відміну від Santa Fe, Sorento UM є 7-місна версія з третім рядом. Якщо потрібні місця для всієї сім'ї, але хочете кросовер - це варіант. Sorento MQ4 (2020+) теж є на аукціонах, але з дизелем - рідше.
Sorento UM 2016-2018 2.2 дизель - від $4,200 до $9,700 на аукціоні залежно від пробігу (реальні лоти з бази).
Hyundai Palisade і Kia Mohave: більше авто - більше розрахунків
Palisade LX2 (2018-донині) - великий 7 або 8-місний SUV. Дизель 2.2 CRDi, 202 к.с., AWD або 2WD. На аукціоні лотів менше - Palisade дорожчий клас. Ціна 2019-2020 рр. від $14,000+. Великий двигун 2.2 і вага авто дають вищий акциз при розмитненні.
Mohave (Borrego у деяких ринках) - рамний позашляховик з дизелем 3.0 V6. Найцікавіший для тих, кому потрібна повноцінна прохідність, а не лише вигляд SUV. Але 3.0 дизель - це суттєвий акциз (базова ставка 75 EUR/л для дизелю понад 2,000 куб.см). Рахуйте /#calc перед рішенням.
Mohave 2018 на аукціоні - від $6,000.
Сажовий фільтр: ремінь чи ланцюг - ключові нюанси
- Сажовий фільтр DPF є у всіх дизелів 2015+. Регенерація проходить автоматично при поїздках трасою 20+ км. Якщо переважно коротка міська їзда - DPF забивається. Перевіряйте стан фільтра при покупці
- Двигун 1.7 CRDi (Tucson, Sportage) має ремінь ГРМ - міняти по регламенту 90,000-120,000 км
- Двигун 2.0 і 2.2 CRDi (Santa Fe, Sorento, Palisade) - ланцюг ГРМ; в нормальному стані ходить 200,000+ км без заміни
- Клапан EGR забивається до 100,000 км - плановий сервіс, не аварія; прочищення або заміна $150-300 на СТО
- Паливний насос Bosch CP4 у D4HB (2.2) вимогливий до палива - у Кореї з цим проблем немає; в Україні рекомендуємо якісне пальне і регулярний сервіс
Скільки коштує дизельний кросовер з Кореї під ключ
Орієнтири з реальних лотів бази:
Sportage QL 2016-2019 дизель: аукціон $3,400-6,300 → під ключ орієнтовно $11,500-15,000
Sorento UM 2016-2018 дизель: аукціон $4,200-9,700 → під ключ орієнтовно $12,500-18,000
Santa Fe TM 2019-2020 дизель: аукціон $8,000-9,700 → під ключ орієнтовно $17,000-20,000
Акциз для дизелю 2.0 CRDi рахується інакше, ніж для бензину. Точний розрахунок під конкретний рік і об'єм - на калькуляторі /#calc.
