1 / 9NIO EC6 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70 кВт·г.
Довжина 4850 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1714 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5
Що пише продавець
NIO EC6 2021 року, версія Performance, батарея 75 кВт-год у власності. Перший власник, пробіг 110 тис. км. Стан: захисна плівка на весь кузов. Перевірка Chаboshi - подвійний клас S. Підтримує заміну батареї, а також швидку й повільну зарядку. Пневмопідвіска з регулюванням кліренсу, повний привід, розгін до сотні трохи більше 4 секунд. Салон і кузов - як нові. NOMI, проекція на лобове скло.
Оригінал китайською
21年蔚来EC6性能版 75度买断 一手车 11w公里 车况 全车车衣 查博士双S级 可以换电 也可以快充慢充 空气悬挂 底盘升降 四驱 零百加速4秒多 里外崭新 nomi 抬显
NIO EC6 - купе-кросовер, молодший брат ES6 з тим самим акцентом на преміум-салон і фірмову екосистему NIO. Прямий конкурент Tesla Model Y і BYD Song L, тільки зі спортивнішим профілем даху й обміном батарей замість зарядки на станціях мережі.
Версії
- NT1 (2020-2022): 70 або 100 кВт·год
- NT2 (з 2023): 75, 100 або 150 кВт·год - запас ходу ~495-970 км CLTC
Технології
- Дві генерації платформи: NT1 (перше покоління) і NT2 з незалежною підвіскою та адаптивними амортизаторами
- До трьох варіантів батареї залежно від року випуску лота - 70/100 кВт·год (NT1) або 75/100/150 кВт·год (NT2)
- Швидка DC-зарядка за 0.5-0.6 години
- Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap
Переваги
- Купе-профіль і преміум-салон за ціною нижчою за Tesla Model Y на вторинному ринку
- Дві генерації батарей - можна підібрати лот під потрібний запас ходу і бюджет
- Мережа заміни батарей NIO знімає залежність від повільної зарядки