1 / 9Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 760 км. Батарея 101.7 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1600 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaomi YU7 2025, повністю електричний, одномоторний, повний привід, версія Max з дуже довгим запасом ходу. Постановка на облік: липень 2025. Пробіг: 17,2 тис. км. Комплектація: крісло з нульовою гравітацією для пасажира, карбонові педалі для входу, 21-дюймові литі диски, довгобійні шини, титановий контейнер для зберігання, карбонові дзеркала, салон з натуральної шкіри, карбонова панель панелі приладів, крісло з нульовою гравітацією для водія, коралево-помаранчевий карбоновий руль, електрична передня багажник 141 л, система HEPA для очищення повітря, чотирьохпоршневі гальмівні суппорти Brembo, червоний спойлер, насадка на капоті, панель фари.
Оригінал китайською
【车辆名称】小米 YU7 2025款 纯电 单速 四驱 超长续航高性能 Max版【上牌时间】2025/07上牌【行驶里程】17222公里【车辆开票价格】39.74万配置清单:副驾零重力座椅|碳纤维迎宾踏板21英寸幻刃轮毂长续航胎钛金属色储物盒碳纤维后视镜Nappa真皮碳纤维仪表台饰板主驾零重力座椅珊瑚橙碳纤维运动方向盘|141L电动前备箱HEPA高效空气净化系统Brombo四活塞固定卡钳红色鸭尾 后扰流板 机盖出风口饰板 前大灯饰板
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→