1 / 9XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 80.9 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaopeng P7 562E 2020, двомоторний повний привід, версія Performance. Запас ходу 562 км. Акумулятор CATL потрійний літій 81 кВт⋅год. Здоров'я батареї 90%. Реальний пробіг 127 тис. км. Один власник. Стан авто: задня панель, передня дверна стійка деформована. Третьої сторони немає. Проведена третьостороння діагностика. Опції: аудіосистема Dynaudio, NGP розумна допомога при їзді.
Оригінал китайською
2020款小鹏P7 562E 双电机四驱 性能版，续航562公里，新车指导价349900版本，顶配，个人一手车实表12.7万公里，宁德时代三元锂电池，大电池81度电，90%健康度，车况：后围板钣金，有前门槛变形，不过三方，已做三方检测，保险到8月，选配：丹拿三分频音响，NGP智能自动辅助驾驶36000元
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→