1 / 9XPeng P7 2021 - Електромобіль (BEV). Батарея 60.2 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Авто після ДТП. Внутрішня частина лівого заднього крила: каркас зварений ≥9 см², зрізаний. Ліва задня оптика: корпус зварений, зрізаний. Ліва задня крила, канал водовідводу: перефарбований, жесткий ремонт ≥8 см, зварений, зрізаний. Ліве С-стовп (внутрішній бік): перефарбований, жесткий ремонт ≥8 см, зварений ≥8 см, зрізаний, деталь замінена. Скручений одометр. При діагностиці не пройшла.
Оригінал китайською
左后翼子板内侧骨架 焊接≥9CM2、切割 左后尾灯框架 焊接、切割 左后翼子板导水槽 喷漆喷漆修复、钣金修复≥8cm、焊接、切割 左C柱内侧 喷漆修复、钣金修复≥8cm、焊接≥8cm、切割、更换 调表车，检测不过
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→