1 / 9Voyah Dreamer 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 235 км. Батарея 41.7 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5315 мм · Ширина 1985 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3200 мм · Місць 7
Що пише продавець
Landi Dreams PHEV повний привід версія Kunpeng, реєстрація грудень 2024, 6020 км. Плагін-гібрид, 0-100 км/г за 5.9 с, 235 км запасу ходу на електриці, загальний запас 1411 км. Розумна підвіска, активна шумоізоляція, повний привід, гарантія 5 років/100000 км у цілому, гарантія на батарею та електроніку 8 років/160000 км. Система автопілота Landi Kunpeng, 7 місць, розміри 5315×1985×1800 мм. HUD-дисплей 29 дюймів, задній LCD-екран 17.3 дюйми, диски 20 дюймів, дистанційна парковка, світлодіодні фари, панорамна складена дахова люк, великий сенсорний екран на передній панелі, передні сидіння з обігрівом, вентиляцією та масажем, столик в другому ряду, другий ряд з нульовою гравітацією (обігрів, вентиляція, масаж), третій ряд з обігрівом та електричною регулюванням, електричне складання третього ряду, портативний холодильник, 22-динаміковна акустична система, ароматизація салону.
Оригінал китайською
（0569）25.3上牌岚图梦想家PHEV四驱旗舰鲲鹏版，指导价39.99万，6.02万公里。插电式混动，零百5.9S，纯电235Km，综合续航1411km，魔毯智能悬架，主动降噪，四驱，原厂5年10万整车，三电8年16万质保期内，岚图鲲鹏智驾，7座MPV，5315×1985×1800，29寸HUD抬头显示，17.3寸原厂后排液晶屏，20寸大轮毂，遥控泊车，LED灯源，双天窗，超级大连屏，前排座椅加热通风按摩，后排小桌板，零重力第二排座椅带加热通风按摩，第三排座椅加热和电动调节，电动放倒第三排，车载冰箱，22喇叭音响，车内香氛
Voyah Dream (у продажі також відомий як Dreamer) - повнорозмірний преміум-мінівен на платформі ESSA, флагман бренду Voyah з групи Dongfeng. Конкурує з Zeekr 009 і Denza D9: розкішний салон, пневмопідвіска, і на вибір бензиновий підзарядник (EREV) або чистий електропривід.
Версії
- EREV 33 кВт·год - електрохід ~100 км, сумарно ~700 км
- EREV Long Range 43 кВт·год - електрохід ~185 км, сумарно ~915 км
- EV 82 кВт·год
- EV 108.7 кВт·год - запас ходу ~482 км WLTP
Технології
- Універсальна платформа ESSA - під чисто електричні та EREV-версії однаково
- EREV: 1.5-л турбодвигун-генератор + два електромотори, сумарна потужність 290 кВт (389 к.с.)
- EV-версія: два електромотори по 217.5 к.с., повний привід, сумарно 435 к.с. і 620 Нм
- Пневматична адаптивна підвіска на всіх версіях
Переваги
- Формат мінівена преміум-класу, якого немає у Tesla чи класичних BEV-седанів
- EREV-версія знімає страх розрядки в дорозі - важливо для родин, що їздять на великі відстані
- Повний привід і плавність ходу електромотора незалежно від обраної силової установки