1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
XPeng P7 Long Range Max, грудень 2024. Пробіг 32,7 тис. км, один власник. Зовні й салон білі, ідеальний стан. Люк панорамний, електричні сидіння водія й пасажира, вентиляція й обігрів сидінь, асистент водія, пам'ять положення сидінь, камера 360°, багатобарвне освітлення, цифрова панель приладів.
Оригінал китайською
新到24年12月小鹏P7 长续航Max，目前行驶仅3.27万公里，外白内白，车况精品一手车！ 配置：全景天窗，主副驾电动座椅，座椅通风加热，辅助驾驶，座椅记忆，360全景影像，多色氛围灯，全液晶仪表.
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу