1 / 9NIO EC6 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70 кВт·г.
Довжина 4850 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1731 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5
Що пише продавець
NIO EC6 2020 року 430 км спортивна версія, реєстрація квітень 2021, шанхайські номери, пробіг 72 тис. км. Акумулятор у оренді 75 кВт·г, хмарно-білий кузов/гімалайське каштанове салонне покриття/надпружний тканинний потолок, 20-дюймові диски з подвійним сімромпром, робот Nomi, вирівнювач голови, пакет комфорту, премійний просторовий звук, повний пакет інтелектуального керування.
Оригінал китайською
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版 ?21年4月上牌 沪牌 ?行驶7.2万公里 ?配置:租75度电池 ?云白色外观/喜马拉雅棕内饰/超纤绒顶棚 ?20寸双七辐轮毂，Nomi机器人，抬头显示，乐享套装，高级环绕音响，智驾NP全配包
NIO EC6 - купе-кросовер, молодший брат ES6 з тим самим акцентом на преміум-салон і фірмову екосистему NIO. Прямий конкурент Tesla Model Y і BYD Song L, тільки зі спортивнішим профілем даху й обміном батарей замість зарядки на станціях мережі.
Версії
- NT1 (2020-2022): 70 або 100 кВт·год
- NT2 (з 2023): 75, 100 або 150 кВт·год - запас ходу ~495-970 км CLTC
Технології
- Дві генерації платформи: NT1 (перше покоління) і NT2 з незалежною підвіскою та адаптивними амортизаторами
- До трьох варіантів батареї залежно від року випуску лота - 70/100 кВт·год (NT1) або 75/100/150 кВт·год (NT2)
- Швидка DC-зарядка за 0.5-0.6 години
- Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap
Переваги
- Купе-профіль і преміум-салон за ціною нижчою за Tesla Model Y на вторинному ринку
- Дві генерації батарей - можна підібрати лот під потрібний запас ходу і бюджет
- Мережа заміни батарей NIO знімає залежність від повільної зарядки