1 / 9BYD Han L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 180 км. Батарея 29.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5050 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1505 мм · Колісна база 2970 мм · Місць 5
Що пише продавець
Авто мало травлене ззаду, задня кришка й бампер переробляні. Кузов і фарба в хорошому стані, салон чистий та акуратний. Сигналізація безпеки в нормі, подушки безпеки й інші пасивні системи працюють, електроніка в салоні справна, стаціонарне й рухоме обладнання в порядку. Керування: запуск, розгін, прискорення, повороти, гальмування - без проблем. Прискорення гарне, потужність подається плавно й комфортно, без рихтання на холостому ході. Загалом: стан середній. Видно сліди фарбування, але фарба загалом хороша. Хороший огляд, гарний вибір для першого авто, просторо й світло, гарна вентиляція. Підходить для сімейного користування.
Оригінал китайською
此车后方小追尾,后盖后杠等覆盖件有更换。外观漆面保养良好, 内饰干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好。视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。
BYD Han L - подовжена і оновлена версія флагманського седана Han, перший серійний автомобіль BYD з мегаватною зарядкою. Продається як потужний чистий EV, так і у гібридних версіях DM-i/DM-p - той самий кузов під три різні силові установки.
Версії
- EV задньопривідна 83.2 кВт·год - запас ходу ~701 км CLTC, ~680 к.с.
- EV повнопривідна 83.2 кВт·год - запас ходу ~601 км CLTC, ~1102 к.с.
- DM-i 29.5 кВт·год - електрохід ~170 км CLTC
- DM-p 29.5 кВт·год - електрохід ~145 км CLTC, потужніша повнопривідна версія
Технології
- EV-версія: 1000V-архітектура, LFP-батарея 83.2 кВт·год, мегаватна зарядка 10C - до 400 км запасу ходу за ~5 хвилин
- DM-i/DM-p: гібридна система DM 5.0, батарея LFP FinDreams 29.5 кВт·год
- Повнопривідна EV-версія - розгін 0-100 км/год за 2.7 с, рівень суперкара
- Сумарний запас ходу гібридних версій - понад 1200 км
Переваги
- Мегаватна зарядка - одна з найшвидших серед серійних електроседанів, недоступна конкурентам того ж класу
- Три силові установки під один кузов - чистий EV, економічний DM-i або потужніший DM-p
- Подовжена база за звичайний Han - більше простору на задніх сидіннях