1 / 9BYD Qin L 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Qin L 2024 року, DM-i, 80 км, модель Leading. Першого реєстрація - жовтень 2024 року. Пробіг - 38 000 км. У комплектації: кріплення ISOFIX для дитячого крісла, автоматичний стояночний гальм, безключовий запуск. Функції - повні. Кузов та фарба заводські. Деякі дрібні подряпини. Салон в чистоті, розкішні шкіряні сидіння дуже зручні. Двигун і коробка передач - добрий стан. Підвіска міцна. Авто в відмінному стані. Особиста машина, обслуговувалась у офіційному салоні. Висока вартість за гроші. Запрошуємо оглянути!
Оригінал китайською
这辆秦L 2024款 DM-i 80KM领先型,首次上牌时间是2024年10月,目前表显里程为3.8万公里。配置方面,有ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统等,功能相当齐全。车况方面,外观原版原漆,只有小剐小蹭,内饰整洁,豪华真皮座椅非常舒适。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养,性价比高。欢迎到店看车!
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії