Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

BYD Seal 2023 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 550 км. Батарея 61.4 кВт·г.

Довжина 4800 мм · Ширина 1875 мм · Висота 1460 мм · Колісна база 2920 мм · Місць 5

Що пише продавець

Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 2 057 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.

Кузов: фарба в хорошому стані, кузов без ремонтів, без серйозних ДТП. Салон: чистий й охайний. Контрольні лампи в нормі, подушки безпеки та інші пасивні системи безпеки справні, електроніка в салоні працює добре, статичне й динамічне обладнання в повному порядку. Їзда: запалювання, старт, розгін, повороти, гальмування - без проблем. Розгін енергійний, тяга рівномірна й комфортна, вібрації на холостому ході відсутні. Загальне враження: стан авто задовільний. Кузовна конструкція без деформацій, без слідів пожежі чи затоплення. На кузові видні сліди перефарбування, але загальна якість фарби добра, великих ДТП виключено. Широкий огляд з місця водія, хороший вибір для навчання, просторий салон з гарною вентиляцією. Підходить для сімейного автомобіля.

Оригінал китайською

外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好,排除大事故车辆。视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。

BYD Seal - електричний седан на платформі e-Platform 3.0, один з головних конкурентів Tesla Model 3 і Porsche Taycan за динамікою, але за суттєво нижчою ціною. Технологія CTB (Cell to Body) інтегрує батарею в кузов замість окремого блоку під підлогою.

Версії

  • 61.44 кВт·год - запас ходу ~550 км
  • 82.56 кВт·год (задньопривідна) - запас ходу ~700 км
  • 82.56 кВт·год (повнопривідна) - запас ходу ~650 км, потужність 517 к.с.

Технології

  • Платформа e-Platform 3.0 з технологією CTB - батарея Blade інтегрована в підлогу кузова
  • За заявою BYD, конструкція витримує тиск до 50 тонн без пошкодження батареї
  • Повнопривідна версія - 517 к.с., один з найшвидших серійних седанів BYD
  • LFP-батарея Blade у двох ємностях - 61.44 або 82.56 кВт·год

Переваги

  • Динаміка на рівні Porsche Taycan за ціною суттєво нижчою на вторинному ринку
  • CTB-технологія робить кузов жорсткішим і безпечнішим при бічному ударі за класичні конструкції
  • Blade-батарея LFP безпечніша при механічному пошкодженні за NMC-аналоги того ж класу