1 / 9BYD Tang L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 35.6 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5040 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2950 мм · Місць 7
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 7 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Заводська фарба, оригінальне покриття. Стан авто дозволяє видати рахунок зі ставкою 13%. Кузов і фарба: Лакофарбове покриття добре збережене, кузов без ремонту, без серйозних аварій. Салон: чистий і охайний. Всі індикатори безпеки в нормі, подушки безпеки та пасивна безпека працюють, електроніка в салоні справна, обладнання комфорту в порядку. Водіння: запалювання, старт, розгін, повороти, гальмування - без проблем. Розгін енергійний, потужність подається м'яко, без вібрацій на холостому ході. Загальний стан: Стан середній. Каркас кузова без деформацій, без слідів пожежі чи підтоплення. На деяких ділянках видно перефарбування. Загальний стан фарби хороший, серйозних аварій не було. Хороший огляд, простий у керуванні. Просторий, яскравий, добра вентиляція. Підходить як сімейний автомобіль.
Оригінал китайською
原版原漆车况，可开13个点增票，外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。
BYD Tang L - флагманський великий кросовер BYD, наступник культового Tang у новому поколінні платформи. Пропонується як чистий електро EV з рекордною потужністю, так і у гібридних версіях DM-i/DM-p - формат "все в одному кузові" для родини, що хоче і потужність, і економічність.
Версії
- EV задньопривідна 100.5 кВт·год - запас ходу ~600-670 км CLTC, 680 к.с.
- EV повнопривідна 100.5 кВт·год - 1102 к.с. сумарно
- DM-i передньопривідна 35.6 кВт·год - електрохід ~175-215 км
- DM-p повнопривідна 35.6 кВт·год - той самий електрохід, додатковий задній мотор
Технології
- EV-версія: батарея 100.5 кВт·год, зарядка з 10% до 80% за 10 хвилин навіть при -30°C
- DM-i/DM-p: 1.5-л бензиновий двигун 115 кВт (154 к.с.) + один або два електромотори по 200 кВт
- Потужність повнопривідної EV-версії - 1102 к.с., рівень суперкара в кузові великого SUV
- LiDAR і асистент водія у топових комплектаціях
Переваги
- Три силові установки під один кузов - чистий EV, економічний DM-i або потужніший DM-p
- Рекордна потужність повнопривідної EV-версії - рідкість для великого сімейного кросовера
- Гібридні версії знімають страх розрядки в дорозі при тому самому просторому кузові