1 / 9Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 835 км. Батарея 96.3 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1608 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaomi YU7 2025 року, версія Ultra з максимальним запасом ходу, задній привід. Перша реєстрація - вересень 2025 року. Показує на панелі 30 900 км. Обладнання: допомога при перебудові, утримання смуги руху, система екстреного гальмування, обігрів керма, автоматичне паркування. Кузов та фарба в заводському стані, салон чистий, шкіряні сидіння без видимих слідів використання. Двигун і коробка передач працюють ідеально, підвіска в хорошому стані, авто в відмінному стані. Один власник, весь період обслуговувався в фірмовому центрі, без екстремального використання, гарне співвідношення ціни й якості. Запрошуємо на огляд!
Оригінал китайською
这辆小米YU7 2025款超长续航后驱版，首次上牌时间是2025年9月，目前表显里程为3.09万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有方向盘加热、自动泊车入位等舒适功能。外观原版原漆，内饰整洁，豪华真皮座椅无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。个人一手车，全程4S店保养，无越野史，性价比高。欢迎到店看车！
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→