1 / 9NIO ET5 Touring 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 530 км. Батарея 75 кВт·г.
Довжина 4790 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1499 мм · Колісна база 2888 мм · Місць 5
Що пише продавець
NIO ET5T, 2024 модель, Touring, батарея 75 кВт·год. Перша реєстрація - квітень 2025 року. Пробіг за приладом - 26 000 км. Кузов і фарба - заводські, лак у ідеальному стані, без різниці в кольорах. Салон чистий, автомобільна система працює нормально, кондиціонер потужний. Люксовий шкіряний салон м'який і комфортний, без явних слідів експлуатації. Двигун і коробка передач працюють добре, підвіска компактна, стан авто відмінний, невеликий пробіг, без протікань. Весь час обслуговується в офіційному сервісі. Доступна стороння діагностика. Запрошуємо на огляд.
Оригінал китайською
这辆蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring,首次上牌时间是2025年4月,目前表显里程为2.6万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新,没有色差。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,没有明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳,里程数少,无渗油漏油。全程4S店保养,支持第三方检测。欢迎到店看车!
NIO ET5 Touring - електричний універсал бізнес-класу на платформі NT2, рідкісний кузов у сегменті: більшість конкурентів (Tesla Model 3, BYD Seal) пропонують лише седан. Практичний багажник плюс фірмовий преміум-рівень NIO - салон, асистент водія, мережа обміну батарей.
Версії
- Standard Range 75 кВт·год - запас ходу ~530 км CLTC / 560 км WLTP
- Long Range 100 кВт·год - запас ходу ~680 км CLTC / 710 км WLTP
- Ultra Long Range 150 кВт·год - запас ходу ~990 км CLTC
Технології
- Платформа NT2: незалежна підвіска на всіх колесах з адаптивними електронними амортизаторами
- Два електромотори сумарною потужністю 360 кВт (490 к.с.), розгін 0-100 км/год за 4.3 с
- Підтримка заміни батареї на автоматизованій станції NIO Power Swap (~7 хвилин)
- Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0.24 - один з найнижчих у класі
Переваги
- Унікальний кузов універсал у сегменті преміум-електрокарів - більше багажника за седан Tesla Model 3 чи BYD Seal
- Заміна батареї замість очікування на зарядці - там, де доступні станції NIO Power Swap
- Три варіанти батареї - можна підібрати лот під потрібний бюджет і запас ходу