1 / 9Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 660 км. Батарея 87.3 кВт·г.
Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Ідентифікатор авто: 137889299 INFORMACІЯ ПРО АВТО: Назва: Li Auto i6 2025, повний привід, стандартна версія Кольір: темно-сірий кузов | темний салон Постановка на облік: червень 2026 Пробіг: 3000 км ТЕХНІЧНІ ДАНІ: Щорічна перевірка до: червня 2028 Обов'язкова страховка до: червня 2027 Призначення: особистий транспорт Документи: податок на авто й судна, реєстраційне посвідчення, податок на придбання СТАН АВТО: Кузов і фарба: фарба в хорошому стані, висока якість виробництва, забезпечує естетичність та довговічність лаку. Салон: повністю прибраний, видалені сліди користування та дефекти. Електрорегульовані пристрої, аудіосистема, навігація й кондиціонер працюють без збоїв. Продуктивність: стійка їзда й плавна роботи. Двигун працює рівномірно, коробка передач передає крутний момент без вібрації, гальма й підвіска в нормі. Безпека: кузовні конструктивні елементи цілі.
Оригінал китайською
车辆编码:137889299 车辆信息: 车辆名称: 理想汽车理想i6 2025款 四驱标准版 车辆颜色: 深灰色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2026|6 - 行驶里程: 0.30万公里 年检到期: 2028|6 - 交强险到期: 2027|6 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税,登记证,购置税 车辆概况: 外观:漆面成新度好,整备质量高,保证美观度的同时,也提高车漆的耐久性; 内饰:内饰经过全方位清洁,清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作; 性能:保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性,发动机运行平稳,变速器的动力传递稳定,制动、悬挂正常有效; 安全:车辆结构部件完整;
Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.
Технології
- LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
- 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
- Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
- Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат
Переваги
- Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
- 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
- Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV