1 / 9XPeng P7 2021 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaopeng P7 670N 2021 року. Запас ходу 670 км. Одного власника, в салоні з 2021 року. Діагностика сервісу Doctor третьої сторони - рівень S. Білий кузов, червоний салон. Опціонально: акустика Dynaudio, червоний салон, аудіосистема з мобільністю, 19-дюймові диски, пам'ять сидінь, обабічне підсвічування. Лічильник показує більше 70 тисяч км.
Оригінал китайською
21年小鹏P7 670N，纯电续航670，车况一手过到店，查博士三方检测S级，白外红内，选配：丹拿音响，红色座舱，音乐升降，19寸轮毂，记忆座椅，氛围灯等，实表7万多公里，首付1.5万提车。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→