1 / 9Li Auto MEGA 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 710 км. Батарея 102.7 кВт·г.
Довжина 5350 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1850 мм · Колісна база 3300 мм · Місць 7
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 14 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Чотири рівні гарантії спокійного купівлі. 7-денне повернення: протягом тижня після отримання можна повернути авто або обміняти його на інше за умовами договору. Довічне повернення при серйозній аварії, пожежі чи підтопленні, штраф при заміні лічильника. Після купівлі - спеціалізований чат з технічним фахівцем, менеджером, експертом і клієнт-сервісом для кожного клієнта. Офіційна діагностика: 328 перевірок за 8 категоріями (пошкодження, керування, кузов, салон, шляхові тести, функції, підвіска, витратні матеріали). Чесні машини, суворий відбір.
Оригінал китайською
4大售后保障，放心购车。7天无理由有偿退车，交车后7天内，可享受有偿换车或回购服务具体规则以售后服务协议为准； 重大事故/火烧水泡车终身回购，调表车赔付。购车后，如发现重大事故！火烧水泡车，终身全额回购； 售后专属服务群，成交客户享受售后1V4专享服务；配备检测师、销售顾问、专家、客服4种角色，确保用户用车无忧。 真实车源，严格选品。官方质检，保障车况优秀，官方质检覆盖事故排查、核心驾驶、外观、内饰路试、功能、底盘、易损件八大项目，328项检测细项，保障车况优秀。
Li Auto MEGA - перший чисто електричний автомобіль Li Auto (усі попередні моделі бренду - EREV), великий 7-місний мінівен з рекордною аеродинамікою. Створений для тих, хто хоче преміум-мінівен Li Auto, але без бензинового генератора в конструкції.
Технології
- Батарея CATL Qilin 102.7 кВт·год, запас ходу ~710 км CLTC / ~575 км WLTC
- 800V-архітектура - зарядка з 10% до 80% за ~12 хвилин (до 500 км запасу ходу)
- Два електромотори сумарно 544 к.с. і 542 Нм, розгін 0-100 км/год за 5.5 с
- Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0.215 - нижчий за спорткар Porsche Taycan (0.22)
- Кузов 5350х1965х1850 мм, колісна база 3300 мм, 7 місць
Переваги
- Єдина чисто електрична модель у лінійці Li Auto - без бензинового генератора й обслуговування ДВЗ
- Рекордна аеродинаміка знижує витрату електроенергії на трасі за типовий мінівен того ж розміру
- 800V-зарядка суттєво швидша за конкурентів на 400V-платформах у сегменті великих мінівенів