1 / 9XPeng P7+ 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 685 км. Батарея 74.9 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaopeng P7 2025, версія з наддовгим запасом ходу Max. Перша реєстрація: жовтень 2025. Пробіг: 27 тис. км. Безпека: допомога при перебудові, утримання смуги, активне гальмування. Комфорт: обігрів кермо, повністю цифрова приборна панель, розкішні шкіряні сидіння. Стан: заводська фарба в ідеалі, дрібні подряпини, салон чистий, двигун і коробка працюють відмінно. Авто в відмінному стані.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2025款超长续航Max旗舰版，首次上牌时间是2025年10月，目前表显里程为2.7万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置，还有方向盘加热、全液晶仪表盘等舒适配置。外观漆面完美，只有小剐小蹭，内饰整洁，豪华真皮座椅非常舒适。发动机和变速箱运转良好，车况极佳。欢迎到店看车，亲自体验一下吧！
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу