Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

BYD Seal 2023 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 550 км. Батарея 61.4 кВт·г.

Довжина 4800 мм · Ширина 1875 мм · Висота 1460 мм · Колісна база 2920 мм · Місць 5

Що пише продавець

BYD Seal 2023, комплектація Champion 550 km Elite. Перша реєстрація - червень 2024 року, пробіг на одометрі 44 000 км. Серед оснащення: моніторинг тиску в шинах, допомога при перестроюванні, утримання в смузі, активне гальмування. Комфорт: безключовий запуск, повністю цифрова панель приладів, автомобільний очисник повітря. Кузов у заводській фарбі, без пошкоджень. Один власник, невеликий пробіг, дуже вигідна пропозиція. Запрошуємо оглянути авто в салоні.

Оригінал китайською

这辆比亚迪海豹2023款 冠军版 550km 精英型,首次上牌时间是2024年6月,目前表显里程为4.4万公里。配置方面,它配备了胎压监测、并线辅助、车道保持、主动刹车等安全系统,还有无钥匙启动、全液晶仪表盘和车载空气净化器等舒适配置。外观保持原版原漆,崭新如初,里程数也较少,是个人一手车,性价比极高。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

BYD Seal - електричний седан на платформі e-Platform 3.0, один з головних конкурентів Tesla Model 3 і Porsche Taycan за динамікою, але за суттєво нижчою ціною. Технологія CTB (Cell to Body) інтегрує батарею в кузов замість окремого блоку під підлогою.

Версії

  • 61.44 кВт·год - запас ходу ~550 км
  • 82.56 кВт·год (задньопривідна) - запас ходу ~700 км
  • 82.56 кВт·год (повнопривідна) - запас ходу ~650 км, потужність 517 к.с.

Технології

  • Платформа e-Platform 3.0 з технологією CTB - батарея Blade інтегрована в підлогу кузова
  • За заявою BYD, конструкція витримує тиск до 50 тонн без пошкодження батареї
  • Повнопривідна версія - 517 к.с., один з найшвидших серійних седанів BYD
  • LFP-батарея Blade у двох ємностях - 61.44 або 82.56 кВт·год

Переваги

  • Динаміка на рівні Porsche Taycan за ціною суттєво нижчою на вторинному ринку
  • CTB-технологія робить кузов жорсткішим і безпечнішим при бічному ударі за класичні конструкції
  • Blade-батарея LFP безпечніша при механічному пошкодженні за NMC-аналоги того ж класу