Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

XPeng G7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 80.8 кВт·г.

Довжина 4892 мм · Ширина 1925 мм · Висота 1655 мм · Колісна база 2890 мм · Місць 5

Що пише продавець

Xpeng G7 2025, 702 Ultra з надлюдским запасом ходу. Першої реєстрації серпень 2026 року. На одометрі всього 10 тис. км. Кузов і фарба в ідеальному стані, салон чистий, люкс шкіряні сидіння без видимих слідів користування. Авто в чудовому стані, обслуговується в офіційному сервісі. Допомога при перелаганні смуги, утримання смуги, активне гальмування та інший повний набір функцій. Приїжджайте, випробуйте на дорозі!

Оригінал китайською

这辆小鹏小鹏G72025款 702 超长续航 Ultra,首次上牌时间是2026年8月,目前表显里程仅1万公里。外观漆面完美,内饰整洁,豪华真皮座椅无明显使用痕迹。车况极佳,全程4S店保养,性价比极高。亮点配置包括并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等,功能非常齐全。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

XPeng G7 - середній електричний кросовер бренду, перший серійний автомобіль зі штучним інтелектом рівня Turing AI (три чипи в системі допомоги водієві). Продається як чистий BEV і у гібридній версії з рекордним сумарним запасом ходу.

Версії

  • BEV 68.5 кВт·год - запас ходу ~602-677 км CLTC
  • BEV 80.8 кВт·год - запас ходу ~677-702 км CLTC
  • PHEV 55.8 кВт·год - електрохід ~430 км, сумарно до 1704 км CLTC

Технології

  • Три чипи Turing AI для системи допомоги водієві - перший автомобіль такого рівня, за заявою XPeng
  • BEV-версія: один електромотор 297 к.с., швидка зарядка - до 436 км запасу ходу за 10 хвилин
  • PHEV-версія: 1.5-л турбомотор 150 к.с. + електромотор 296 к.с., батарея 55.8 кВт·год
  • Кузов 4892х1925х1655 мм, колісна база 2890 мм

Переваги

  • Рекордний сумарний запас ходу гібридної версії (до 1704 км) - мінімум заправок на далеких маршрутах
  • Швидка зарядка BEV-версії (436 км за 10 хвилин) - одна з найшвидших у класі середніх кросоверів
  • Дві силові установки під один кузов - чистий BEV для міста або гібрид без страху розрядки