1 / 9XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
XPeng P7 2021 року, версія 670E із запасом ходу 670 км. Перший власник - жінка. Усе обслуговування - на офіційній станції. Реальний пробіг - 78 000 км. Перевірка Chabs. Панорамний огляд 360°, повний адаптивний круїз-контроль, автоматичне паркування, атмосферне підсвічування, електропривід багажника, акустика Dynaudio, великі диски. Багата комплектація.
Оригінал китайською
21年小鹏P7 670E纯电续航670 美女一手车 全程4s店保养实表7.8万公里 查博士SS 360全景影像 全自适应巡航 自动泊车 氛围灯 电尾门 丹拿音响 大轮毂配置高 首付几千提车[勾引]
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→