Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

ZEEKR 007 GT 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 650 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 4864 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1460 мм · Колісна база 2925 мм · Місць 5

Що пише продавець

Geely Geometry 007 GT 2025, задний привід, версія з інтелектуальним керуванням, 75 кВт·год. Вперше зареєстрована в квітні 2025 року. Поточний пробіг: 23,3 тис. км. Заводська фарба, стан авто добрий. Обладнання: система допомоги при перебудові смуги, утримання смуги, автоматичне гальмування та інші функції інтелектуального водіння. Автоматичне паркування, електрична кришка багажника, безключовий запуск. Повнорідкокристалічна приладна панель, Bluetooth, телефонія в авто, автомобільні мережі. Запрошуємо до салону!

Оригінал китайською

这辆极氪极氪007GT2025款 后驱智驾版 75kWh,首次上牌时间是2025年4月,目前表显里程为2.33万公里。外观保持原版原漆,车况良好。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项智能驾驶辅助功能,还有自动泊车、电动后备厢、无钥匙启动等便捷配置。车内配备了全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话和车联网等高科技配置。欢迎到店看车,亲自体验一下!

Zeekr 007 GT - електричний універсал (шутинг-брейк) на базі седана Zeekr 007, рідкісний кузов для сегменту преміум-BEV. Створений під практичність без втрати динаміки - великий багажник і розгін спорткара в одному лоті.

Версії

  • RWD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~650 км CLTC
  • 4WD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~585 км CLTC
  • RWD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~825 км CLTC
  • 4WD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~730 км CLTC

Технології

  • 800V архітектура - до 610 км запасу ходу за 15 хвилин зарядки на топовій батареї
  • LFP-батарея 75 кВт·год (спільна розробка з CATL) або NMC-батарея 100 кВт·год
  • Задньопривідна версія - мотор 310 кВт (416 к.с.); повнопривідна - сумарно 475 кВт (637 к.с.)
  • Пневматична підвіска, фаркоп - орієнтація на практичне сімейне використання

Переваги

  • Унікальний кузов універсал у сегменті швидких преміум-BEV - рідкість навіть у Китаї
  • 800V-зарядка суттєво швидша за конкурентів на 400V-архітектурі того ж класу
  • Поєднання великого багажника з розгоном спортивного седана - не типова комбінація для універсала