1 / 9Deepal L07 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 28.39 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4875 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1480 мм · Колісна база 2900 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 14 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Чотири рівні гарантії спокійного купівлі. 7-денне повернення: протягом тижня після отримання можна повернути авто або обміняти його на інше за умовами договору. Довічне повернення при серйозній аварії, пожежі чи підтопленні, штраф при заміні лічильника. Після купівлі - спеціалізований чат з технічним фахівцем, менеджером, експертом і клієнт-сервісом для кожного клієнта. Офіційна діагностика: 328 перевірок за 8 категоріями (пошкодження, керування, кузов, салон, шляхові тести, функції, підвіска, витратні матеріали). Чесні машини, суворий відбір.
Оригінал китайською
4大售后保障，放心购车。7天无理由有偿退车，交车后7天内，可享受有偿换车或回购服务具体规则以售后服务协议为准； 重大事故/火烧水泡车终身回购，调表车赔付。购车后，如发现重大事故！火烧水泡车，终身全额回购； 售后专属服务群，成交客户享受售后1V4专享服务；配备检测师、销售顾问、专家、客服4种角色，确保用户用车无忧。 真实车源，严格选品。官方质检，保障车况优秀，官方质检覆盖事故排查、核心驾驶、外观、内饰路试、功能、底盘、易损件八大项目，328项检测细项，保障车况优秀。
Deepal L07 (суббренд Changan) - електричний фастбек на спільній платформі з Mazda EZ-6, продається як чистий BEV і як EREV з бензиновим генератором. Стильний дизайн і практичний кузов - альтернатива класичному седану.
Версії
- BEV 56.12 кВт·год - запас ходу ~530 км CLTC
- BEV 66 кВт·год - запас ходу ~650 км CLTC
- EREV - сумарний запас ходу до 1400 км CLTC
Технології
- Спільна платформа з Mazda EZ-6 - результат партнерства Changan і Mazda
- BEV-версія: задньопривідний електромотор 272 к.с. (200 кВт, 290 Нм), розгін 0-100 км/год за 6.2 с
- EREV-версія: бензиновий генератор підживлює батарею, сумарний запас ходу до 1400 км
- Кузов фастбек - практичніший багажник за класичний седан того ж класу
Переваги
- Дві силові установки на вибір - чистий BEV для міста або EREV без страху розрядки в дорозі
- Спільна розробка з Mazda - інша школа налаштування шасі за типові китайські седани
- Кузов фастбек практичніший за класичний седан при подібних габаритах