Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

BYD Qin L 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 545 км. Батарея 56.64 кВт·г.

Довжина 4720 мм · Ширина 1880 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 23 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.

Стан авто безупречний. Відмовляємо підтоплені й аварійні машини. Підтримуємо будь-яку незалежну діагностику, надаємо сервісні записи з автосалонів. Повна документація. Допомагаємо зі змінами власника і готуємо офіційні контракти. Діагностика і оцінка - безплатні.

Оригінал китайською

出口不合作 !!!同行不合作!!! 1.车况精神,拒绝泡水、事故车辆,支持任何第三方验车,提供4S店保养维修记录 2.车辆手续齐全,可代办过户,车辆交易签订正规交易合同 3.店内可办理分期,0首付超低利率,手续简单,办理速度快 公司简介本店是武汉市场经营面积超过3000平方米的大型室内二手车广场,车型主要为高端豪华品牌,资源丰富,资历雄厚。业务范围二手车收购、置换、销售、寄售、金融、保险,免费检测评估等 出口不合作 !!!同行不合作!!! 出口不合作!!!同行不合作!!! 出口不合作!!!同行不合作!!!

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

  • Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
  • Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
  • Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
  • Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

  • DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
  • EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
  • Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
  • Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

  • Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
  • Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
  • DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії