1 / 9Li Auto L8 2025 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 280 км. Батарея 52.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6
Що пише продавець
Ideal L8 2025 Ultra Smart Edition. Першої реєстрації у травні 2025 року, пробіг за приладом лише 6700 км. Оснащення включає допомогу при перестановці, систему утримання смуги руху, активне гальмування та інші сучасні функції. Є підігрів кермо, повнорозмірна цифрова приборна панель, дисплей на лобовому склі. Заводська фарба, поверхня в ідеальному стані. Салон чистий, функції мультимедійної системи працюють нормально, кондиціонер потужний. Двигун і коробка передач працюють добре, підвіска компактна, стан авто відмінний. Особистий первий власник, відмінне співвідношення ціни та якості. Підтримує сторонню діагностику.
Оригінал китайською
这辆理想L8 2025款 Ultra 智能焕新版，首次上牌时间是2025年5月，目前表显里程仅0.67万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有方向盘加热、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等舒适配置。外观原版原漆，漆面完美，内饰整洁，车机功能正常，空调给力。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。个人一手车，性价比高，支持第三方检测。欢迎到店看车！
Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.
Технології
- EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
- Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
- Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
- Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей
Переваги
- Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
- Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
- Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій