Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

AITO M5 2022 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 552 км. Батарея 80 кВт·г.

Довжина 4785 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1620 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5

Що пише продавець

Ліві передні двері замінено. Без підтоплення, без пожежі, без серйозних ДТП. Три електричні системи (батарея, двигун, система керування) працюють у нормі. Можлива повторна перевірка будь-яким сертифікованим незалежним сервісом. Комплект інструментів у комплекті. Стан батареї (SOH) добрий. Реальний запас ходу можна перевірити разом із тест-драйвом. При покупці діє гарантія від салону. Продаж переважно в роздріб, із можливістю оглянути авто в салоні. Співпраця з імпортними та експортними компаніями наразі не передбачена.

Оригінал китайською

左前门有更换无水泡、无火烧、无重大事故,三电系统(电池、电机、电控)工况正常,支持任意有资质第三方复检,随车工具齐全,电池健康度(SOH)良好,实际续航达成率可配合实测。购车附带店内质保,欢迎随时来电,店内实车感受门店零售为主,进出口暂不合作,感谢理解

AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).

Версії

  • EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
  • BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
  • BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC

Технології

  • EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
  • BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
  • Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
  • Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром

Переваги

  • Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
  • Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
  • Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів