1 / 9Stelato S9 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 372 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5160 мм · Ширина 2005 мм · Висота 1492 мм · Колісна база 3050 мм · Місць 5
Що пише продавець
Stelato S9 2026 модельного року, гібридна версія (з бензиновим генератором) Ultra, задній привід, батарея 53 кВт·год. Перша реєстрація - лютий 2026 року, пробіг 11 000 км. Кузов у відмінному стані, є невеликі фарбовані елементи, але загалом виглядає як новий. Салон охайний, медіасистема працює справно, кондиціонер потужний. Двигун і коробка передач у хорошому стані, днище щільне, загальний стан - відмінний. Ключові системи безпеки: асистент перестроювання, утримання смуги, автоматичне гальмування. Серед комфортних опцій - підігрів керма, повністю цифрова панель приладів, Bluetooth / автомобільний телефон. Чудове співвідношення ціни та якості, запрошуємо на огляд! Додаткове обладнання та тюнінг: ADS інтелектуальне керування - викуп! Опції: колір кузова «Червоний глобус» - 10 000, колір салону «Білий піщаний абрикос» (алькантара на стелі) - 8 000, 21-дюймові ковані диски «Зоряне сяйво» - 15 000, батарея 53 кВт·год, електричні двері, пакет сидінь другого ряду з нульовою гравітацією - 20 000, інтелектуальна проєкційна система - 20 000, без розумних електронних зовнішніх дзеркал, стандартний пакет. Переваги моделі: великий гібридний седан від Huawei, можна їхати на бензині чи електриці - без тривоги за запас ходу. Максимальна комплектація. ADS інтелектуальне керування Huawei високого рівня з функцією викупу, батарея CATL, платформа Tuling, пневматична підвіска з регулюванням жорсткості та висоти. Камера 360°, прозоре днище, електричні двері по всьому периметру, безрамкові двері з доводчиком, піксельні LED-фари, блакитний індикатор інтелектуального керування, секційний подвійний люк, електричні шторки задніх вікон і заднього скла, кокпіт Hongmeng, цифрова панель приладів, розважальний екран переднього пасажира, центральний екран, багатофункціональний екран для задніх пасажирів - можливість спільної роботи кількох екранів. Підігрів, вентиляція та масаж сидінь першого та другого ряду, пам'ять сидінь першого ряду, сидіння з нульовою гравітацією для переднього пасажира та правого заднього, аудіосистема HUAWEI SOUND з 25 динаміками, 256-кольорова активна ambient-підсвітка, багатозонний клімат-контроль, автомобільний холодильник.
Оригінал китайською
这辆享界享界S9 2026款增程 Ultra 后驱 53kWh,首次上牌时间是2026年2月,目前表显里程仅1.1万公里。外观方面,漆面完美,虽然有局部喷漆,但整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调也很给力。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。亮点配置包括并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等,安全性很高。此外,还有方向盘加热、全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话等舒适配置。性价比极高,欢迎到店看车! 加装改装情况: ADS智驾买断! 选装:寰宇红主机颜色10000 白沙杏(麂皮顶)内饰颜色8000 21英寸星辉锻铣轮毂15000 53度电池容量 有电动门 有后排零重力座椅套装20000 有智能投影巨幕系统 20000无智能电子外后视镜 标准套件 车型亮点:华为系中大型增程轿车,可油可电无续航忧虑。顶配车型,配置拉满。ADS华为高阶智驾买断跟车,宁德时代电池,途灵平台,空气悬挂可调软硬高低。360全景影像 透明底盘,全车电动开关车门,无边框电吸门,像素式LED大灯,智驾小蓝灯,分段式双天窗,后排、后挡电动遮阳帘,鸿蒙座舱 液晶仪表、副驾娱乐屏、中控大屏、后排多功能屏 可多屏联动,前后排四座 座椅加热通风按摩,前排座椅记忆,副驾、右后座零重力座椅,HUAWEI SOUND 25扬声器,256色主动式氛围灯,多区独立空调,车载冰箱。
Stelato S9 - преміальний седан спільного проєкту Huawei і BAIC, суббренд, орієнтований на нішу Mercedes-Benz EQS. Продається у версіях чистого електро (BEV) і розширеного запасу ходу (EREV) - з мультимедіа й автопілотом на технологіях Huawei.
Версії
- BEV одномоторна (313 к.с.) - запас ходу ~816 км CLTC
- BEV двомоторна повнопривідна (530 к.с.) - запас ходу ~721 км CLTC
- EREV 37 кВт·год LFP - електрохід ~256 км, сумарно ~1256 км CLTC
- EREV 53.4 кВт·год - електрохід ~365 км, сумарно ~1355 км CLTC
Технології
- BEV-версія: батарея CATL 100 кВт·год, швидка зарядка за ~15 хвилин, повільна - 11 годин
- EREV-версія: 1.5-л бензиновий двигун 160 к.с. + електромотор 309 к.с. на задній осі
- Кузов 5160х1987х1498 мм, колісна база 3050 мм - рівень представницького седана
- Мультимедіа й асистент водія на технологіях Huawei
Переваги
- Претендує на нішу Mercedes-Benz EQS за ціною суттєво нижчою на вторинному ринку
- Дві силові установки на вибір - чистий BEV з рекордним запасом ходу або EREV без страху розрядки
- Технології Huawei (мультимедіа, автопілот) на рівні флагманських преміум-седанів