1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 725 км. Батарея 76.3 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7, версія з максимальним запасом ходу. Зареєстровано 2025. Пробіг 3,2 тис км. Пошкодження передньої правої частини від ДТП. Панорамний люк. Сидіння з вентиляцією, підігрівом і масажем. Ароматизація. Бездротова зарядка гаджетів. Електричні двері багажника. Інтелектуальна система керування.
Оригінал китайською
右前角瑕疵事故。 25年小鹏P7 超长续航Max，3.2万公里，全景天幕，全车座椅通风加热按摩，香薰，无线充电，电动尾门，智能驾驶，配置高空间大，支持分期付款
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу