1 / 9XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7, 2022, 670N. Першу реєстрацію пройшла в вересні 2022 року. Поточний пробіг: 59 000 км. Безпека й допомога: асистент перебудови смуги, утримання смуги, активне гальмування. Комфорт: шкіряні сидіння преміум-класу, повноекранна приладна панель. Стан: кузов без дефектів, салон чистий, екран працює нормально, кондиціонер потужний, підвіска міцна. Особисте авто, усе було в офіційному сервісі. Низька вартість експлуатації.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2022款 670N ，首次上牌时间是2022年9月，目前表显里程为5.9万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。外观漆面完美，内饰整洁，车机功能正常，空调给力。底盘紧凑，车况极佳，里程数少。个人一手车，全程4S店保养，性价比极高。欢迎到店看车！
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→