Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

NIO ES7 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 485 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 4912 мм · Ширина 1987 мм · Висота 1720 мм

Що пише продавець

NIO ES7 2024, 75 кВт·год. Перша реєстрація - серпень 2024 року, пробіг 48 000 км. Безпека: асистент перестроювання, утримання в смузі, активне гальмо. Комфорт: автоматичне паркування, електропривод багажника, підігрів керма. Кузов у заводській фарбі, лакофарбове покриття ідеальне, салон охайний, шкіряні сидіння преміум-класу. Стан відворочний. Можна переоформити права власника на пільги для власників електромобілів, гарантія на три електричні компоненти зберігається. Запрошуємо оглянути авто в салоні!

Оригінал китайською

这辆蔚来ES7 2024款 75kWh,首次上牌时间是2024年8月,目前表显里程为4.8万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置,还有自动泊车、电动后备厢、方向盘加热等舒适配置。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,豪华真皮座椅。车况极佳,新能源车主权益可过户,三电质保。欢迎到店看车!

NIO ES7 - середньорозмірний електричний кросовер на платформі NT2, один з найпотужніших кросоверів бренду. Пневматична адаптивна підвіска і сертифікація під буксирування причепа - практичний вибір для родини з активним способом життя.

Версії

  • 75 кВт·год - запас ходу ~485 км CLTC
  • 100 кВт·год - запас ходу ~620 км CLTC
  • 150 кВт·год - запас ходу ~850 км CLTC

Технології

  • Платформа NT2 з адаптивною пневматичною підвіскою (передня двохважільна, задня багатоважільна)
  • Сумарна потужність електромоторів 653 к.с. (850 Нм), розгін 0-100 км/год за 3.9 с у спортивному режимі
  • Сертифікація під буксирування причепа вагою до 2 тонн - рідкість серед електрокросоверів
  • Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap

Переваги

  • Сертифіковане буксирування причепа до 2 тонн - практичніше за типові електрокросовери того ж класу
  • Три батареї на вибір - можна підібрати лот під потрібний бюджет і запас ходу
  • Пневмопідвіска додає комфорту порівняно зі стандартними амортизаторами конкурентів