1 / 9BYD Qin L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 120 км. Батарея 15.87 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Офіційна гарантія: авто без серйозних ДТП, без пожежі та підтоплення, реальний стан авто - як описано. Підтримуємо будь-яку перевірку. Якщо стан не відповідає - повне повернення коштів. Інформація про авто: BYD Qin L, серпень 2025 року. Нове авто того року з урахуванням податку на придбання обійшлося в понад 130 000. Можливе оформлення через автосалон. Загальний стан: Кузов і фарба: заводська фарба. Салон: повністю почищений. Електрообладнання: електрорегулювання, аудіосистема, навігація, кондиціонер та інше електрообладнання - все працює справно. Підвіска й днище: без помітного зносу. Двигун: працює рівно, коробка передач передає момент стабільно, гальма та підвіска - в нормі.
Оригінал китайською
【郑重承诺】 车辆无重大事故,无火烧无水泡,车况如实告知,支持任何检测,如车况不符,全款退车。 【车辆信息】2025年8月,比亚迪秦L,当年新车加上购置税落地共花了13万多,可贷款,可分期,可置换,二手车一车一况一车一价,欢迎您到店看车可谈价。地址:牡丹江市东安区江南会展中心5号门 【车辆概况】 [漆面]:原版原漆 [内饰]:已全方位清洁 [性能]:电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作 [底盘]:无明显磨损 [发动机]:发动机运行平稳,变速器动力传递稳定,制动、悬挂正常有效
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії