1 / 9XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 750 км. Батарея 92.2 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Заводська фарба, салон як новий. 3,7 секунди до 100 км/год | 800-вольтна швидка зарядка | Запас ходу за стандартом CLTC - 750 км. Двері без рамок, розкривається задня кришка. Колісна база 3008 мм - простір класу вище. Система повнополікомного автопілота XNGP для міста й автомагістралей. Передні й задні електричні двері, тристійковий дисплей, багатокольорова атмосферне підсвітлення. Конфігурація максимальна - поєднання спортивності, сімейного комфорту й розумних технологій. Запрошуємо на тест-драйв!
Оригінал китайською
原版原漆，内饰如新。3.7秒破百｜800V超充｜CLTC750km长续航，无框车门 掀背大尾箱，3008mm超长轴距，空间越级。带XNGP全场景智驾，城市高速随心开，前后排电吸门，三轴灵动屏，多色氛围灯，配置直接拉满，兼顾运动性能、家用舒适与智能科技。首付3个多带回家，欢迎到店试乘试驾。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→