Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 760 км. Батарея 101.7 кВт·г.

Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1600 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Xiaomi YU7 MAX Постановка на облік: січень 2026 Пробіг: 5000 км Двигун: подвійний електромотор, повний привід, 508 кВт Кольори: сіро-чорний (Hadean Grey) або сірий (Fluorite Grey) Обладнання: Диски: 21-дюймові спиці. Передня й задня навантажувальні 0-гравітаційні сидіння. Червоні гальмівні суппорти. 540-градусна прозора панель днища. Лідар. Скляний дах із датчиками освітлення. Екран позаду. Регульована підвіска. 256-кольорові світлодіоди в салоні. Безключівий доступ та запуск. Адаптивний темпомат на всіх швидкостях. Вентильовані й підігрівні сидіння з масажем. CarPlay. Салон: 16,1-дюймовий екран 3K в центрі. Бортовий караоке. Електрична кришка багажника. Шкіра Nappa. Система HEPA для повітря. Привід: інтелектуальний рульовий AI від Xiaomi з 700 TOPS від Nvidia. Панорамний дисплей (HUD) на лобовому склі. 80-ватна програма безпровідної зарядки телефону. Об'ємний звук Dolby, 25 гучномовців. Карбонові педалі й дзеркала.

Оригінал китайською

【车辆型号】小米YU7?MAX 【指导价】32.99万 【上牌时间】2026年1月 【表显里程】0.5万公里 【排量驱动】双电机四驱?508KW 【车身颜色】寒武岩灰0.7w?松石灰 【功能配置】选配:21寸花瓣轮毂1.6w? 主副驾0重力座椅1.8w?红色卡钳0.15w 540度透明底盘?激光雷达?光感天幕?后排液晶屏?底盘升降?256色氛围灯?无钥匙进入启动? 全速自适应航?座椅通风加热按摩?Carplay 16.1英寸3K中控大屏?车载ktv?电动前备箱Nappa真皮?HEPA高效空气净化系统?? 英伟达700tops小米HAD智能辅助驾驶? 全景平视显示系统80w手机无线充电? 杜比全景25个扬声器?碳纤维迎宾踏板 碳纤维后视镜

Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.

Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.

Повний огляд Xiaomi YU7