Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю
BYD Song PLUS DM фото 11 / 9

BYD Song PLUS DM 2023 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 85 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4775 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

Це BYD Song PLUS DM-i 2023 року у виконанні Champion Edition 110KM Flagship PLUS. Перша реєстрація - березень 2024 року, поточний пробіг 17 000 км. Кузов у чудовому стані, комплектація багата: система утримання в смузі, попередження про виїзд зі смуги, активне гальмування й активна система безпеки. Крім того, кріплення ISOFIX для дитячого крісла, автоматичне утримання гальма, електропривод багажника. У салоні: безключовий запуск, повністю цифрова панель приладів, вбудований відеореєстратор. Запрошуємо до салону оглянути авто наживо!

Оригінал китайською

这辆比亚迪宋PLUS新能源2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS，首次上牌时间是2024年3月，目前表显里程为1.7万公里。外观崭新，配置丰富，包括车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。此外，还有ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、电动后备厢等实用功能。车内配置也很齐全，有无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、内置行车记录仪等。感兴趣的话，欢迎到店看车！

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер