1 / 9XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2022, комплектація 670N. Перша постановка на облік - листопад 2022 року, поточний пробіг - 59,9 тис. км. Кузов у ідеальній заводській фарбі, виглядає як новий. Салон охайний, мультимедіа працює, кондиціонер ефективний, без помітних слідів експлуатації. Двигун і коробка передач у нормі, підвіска й днище зібрані, стан відмінний. Серед оснащення - асистент перестроювання, утримання в смузі, автоматичне гальмування та інше, дуже функціональне авто. Чекаємо в салоні!
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2022款 670N ，首次上牌时间是2022年11月，目前表显里程为5.99万公里。外观方面，漆面完美，整体看起来非常新。内饰整洁，车机功能正常，空调效果好，没有明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。亮点配置包括并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等，功能非常齐全。性价比极高，欢迎到店看车！
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→