Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

BYD Seal 2023 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 100 км. Батарея 17.6 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4980 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2920 мм · Місць 5

Що пише продавець

Це BYD Seal 2023 DM-i 1.5T 121km у комплектації Zunrong. Перша реєстрація - січень 2024 року, поточний пробіг - 53 тис. км. Оснащений системою контролю тиску в шинах, асистентом перестроювання, утриманням у смузі, активним гальмуванням та іншими системами безпеки. Є кріплення ISOFIX, автопаркувальне гальмо, електропривід багажника. У салоні - повністю цифрова панель приладів, Bluetooth, підключення до інтернету. Стан хороший. Запрошуємо оглянути авто в салоні!

Оригінал китайською

这辆比亚迪海豹2023款 DM-i 1.5T 121km 尊荣型,首次上牌时间是2024年1月,目前表显里程为5.3万公里。配置方面,它配备了胎压监测、并线辅助、车道保持、主动刹车等多项安全系统,还有ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、电动后备厢等实用功能。此外,车内还有全液晶仪表盘、蓝牙电话、车联网等高科技配置。车况良好,欢迎到店看车!

BYD Seal - електричний седан на платформі e-Platform 3.0, один з головних конкурентів Tesla Model 3 і Porsche Taycan за динамікою, але за суттєво нижчою ціною. Технологія CTB (Cell to Body) інтегрує батарею в кузов замість окремого блоку під підлогою.

Версії

  • 61.44 кВт·год - запас ходу ~550 км
  • 82.56 кВт·год (задньопривідна) - запас ходу ~700 км
  • 82.56 кВт·год (повнопривідна) - запас ходу ~650 км, потужність 517 к.с.

Технології

  • Платформа e-Platform 3.0 з технологією CTB - батарея Blade інтегрована в підлогу кузова
  • За заявою BYD, конструкція витримує тиск до 50 тонн без пошкодження батареї
  • Повнопривідна версія - 517 к.с., один з найшвидших серійних седанів BYD
  • LFP-батарея Blade у двох ємностях - 61.44 або 82.56 кВт·год

Переваги

  • Динаміка на рівні Porsche Taycan за ціною суттєво нижчою на вторинному ринку
  • CTB-технологія робить кузов жорсткішим і безпечнішим при бічному ударі за класичні конструкції
  • Blade-батарея LFP безпечніша при механічному пошкодженні за NMC-аналоги того ж класу