1 / 9AITO M5 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 150 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4770 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1625 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M5 2022 модельного року, гібрид з повним приводом, продуктивна версія. Постановка на облік орієнтовно 2022 рік. Другий власник. Підфарбовано три елементи. Страхова виплата близько 4000. Звіт діагностики «Ча Бо Ші» рівень S. Пробіг 89 тис. км. Приваблива ціна - пишіть в особисті. Проєкційний дисплей, 20-дюймові диски, сидіння з масажем, динаміки в підголівниках - повний набір опцій, фактично комплектація флагмана.
Оригінал китайською
问界 M5 22款 增程四驱性能版 准22年入户，2手户，三个面补漆，大4000出险，查博士S级检测报告！8.9万公里！价格实惠有意私聊「有抬头显示，20寸轮毂，按摩座椅，音乐头枕等满选配，相当于旗舰版配置」
AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).
Версії
- EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
- BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
- BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC
Технології
- EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
- BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
- Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
- Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром
Переваги
- Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
- Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
- Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів