1 / 9AITO M5 2025 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4785 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1625 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5
Що пише продавець
Wenjie M5 - послідовний гібрид Ultra з повним приводом, поставлений на облік у квітні 2025 року. Електролюк, фіолетовий Phantom зовні, пакет Tech Comfort, 20-дюймові п'ятиспицеві спортивні диски, повне розблокування інтелектуального водіння. Пробіг 6 тис. км, подвійна S-сертифікація Chаboshi, батарея в нормі, авто на гарантії.
Оригінал китайською
25年4月上牌问界M5，增程Ultra四驱版，新车24.98万，加选装电动天窗6000 幻影紫外观6000 科技舒享包 20寸五辐运动轮毂6000 智驾买断12000，新车落地近28万多，只开了6000公里，查博士双S认证，电池健康度，整车都在质保期内！现在价格实惠，首付5万左右提车，感兴趣私聊
AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).
Версії
- EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
- BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
- BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC
Технології
- EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
- BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
- Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
- Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром
Переваги
- Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
- Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
- Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів