1 / 9

BYD Qin L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 120 км. Батарея 15.87 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

Це BYD Qin L 2025 модельного року, DM-i версія з автопілотом 120 км у комплектації Leading. Перша реєстрація - січень 2025 року, поточний пробіг - лише 2 000 км. Серед обладнання: асистент перестроювання, асистент утримання в смузі, автоматичне гальмування та інші сучасні системи. Також є автоматичне паркування, безключовий запуск. Кузов у заводській фарбі, лакофарбове покриття ідеальне, салон охайний, мультимедіа працює нормально, кондиціонер добре тягне. Двигун і коробка працюють добре, підвіска й днище без зауважень, стан відмінний. Все обслуговування на офіційній СТО, без позашляхової експлуатації, дуже вигідна пропозиція. Запрошуємо оглянути авто в салоні!

Оригінал китайською

这辆比亚迪秦L2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型，首次上牌时间是2025年1月，目前表显里程仅0.2万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有自动泊车、无钥匙启动等便捷功能。外观原版原漆，漆面完美，内饰整洁，车机功能正常，空调给力。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。全程4S店保养，无越野史，性价比极高。欢迎到店看车！

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії