1 / 9XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 74.9 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Xpeng P7 2025 702 Long Range Ultra. Перша реєстрація - листопад 2025 року, пробіг на одометрі лише 8 тис. км. Серед обладнання: асистент перестроювання, утримання в смузі, активне гальмо. Підігрів керма, повністю цифрова панель приладів. Заводська фарба, салон охайний, шкіряні сидіння без помітних слідів експлуатації. Підвіска й днище без зауважень, загальний стан відмінний, без підтікань оливи. Один власник, усе обслуговування на офіційній СТО. Запрошуємо оглянути авто в салоні! Дві S-подібні відмітки від незалежної експертизи.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2025款 702 长续航 Ultra，首次上牌时间是2025年11月，目前表显里程仅0.8万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有方向盘加热、全液晶仪表盘等舒适配置。外观原版原漆，内饰整洁，豪华真皮座椅无明显使用痕迹。底盘紧凑，车况极佳，无渗油漏油。个人一手车，全程4S店保养，性价比极高。欢迎到店看车！查博士双S
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→