1 / 7Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 660 км. Батарея 87.3 кВт·г.
Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Li Auto i6 2025 модельного року, повний привід, стандартна версія. Перша реєстрація - грудень 2025. Поточний пробіг - 17 000 км. Комплектація: моніторинг сліпих зон, утримання в смузі, автоматичне гальмування та інші системи безпеки. Також підігрів керма, цифрова панель приладів, проєкційний дисплей HUD та інше преміум-обладнання. Кузов: заводські панелі та фарба. Салон охайний, шкіряні крісла преміум-класу без помітних слідів експлуатації. Двигун і коробка передач працюють справно, підвіска й днище у відмінному стані. Загальний стан авто - чудовий. Один власник, обслуговування виключно в офіційному дилерському центрі, без off-road поїздок. Покращено аудіосистему, додано зовнішній обвіс. Запрошуємо до салону на огляд! Додаткове обладнання: аудіосистема Burmester, розважальна система для заднього ряду, дотягування дверей (5000), пневмопідвіска (20 000), великі диски (10 000)
Оригінал китайською
这辆理想i6 2025款四驱标准版,首次上牌时间是2025年12月,目前表显里程为1.7万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项安全配置,还有方向盘加热、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等豪华配置。外观原版原漆,内饰整洁,豪华真皮座椅无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养,无越野史。音响升级,还加装了外观套件。欢迎到店看车!选配:柏林音响,后排娱乐,电吸门5000.空气悬挂,2万 大轮毂1万
Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.
Технології
- LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
- 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
- Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
- Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат
Переваги
- Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
- 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
- Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV