1 / 9Voyah Dreamer 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 235 км. Батарея 41.7 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5315 мм · Ширина 1998 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3200 мм · Місць 7
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 8 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Офіційно сертифіковані вживані авто Lantu. Великий вибір машин на складі. Кожне авто - у відмінному стані, з прозорою історією й гарантією якості. Всі авто пройшли офіційну діагностику. Купуєш впевнено, їздиш спокійно. Вигідні ціни й чудовий співвідношення ціни до якості. Отримаєш той самий рівень якості Lantu, але за менші гроші. Хочеш простої заміни авто з найбільшою вигодою - звертайся до нас. Добрі машини не чекають, приходь на тест-драйв!
Оригінал китайською
岚图官方认证二手车，现车充足，任你挑选！每一台都是精品好车，车况透明、品质有保障，更有官方检测背书，买得放心、开得安心。价格实惠，性价比拉满，花更少的钱，享受同样出色的岚图品质。想省心换车、超高性价比入手，就来找我们，好车不等人，速来试驾体验！
Voyah Dream (у продажі також відомий як Dreamer) - повнорозмірний преміум-мінівен на платформі ESSA, флагман бренду Voyah з групи Dongfeng. Конкурує з Zeekr 009 і Denza D9: розкішний салон, пневмопідвіска, і на вибір бензиновий підзарядник (EREV) або чистий електропривід.
Версії
- EREV 33 кВт·год - електрохід ~100 км, сумарно ~700 км
- EREV Long Range 43 кВт·год - електрохід ~185 км, сумарно ~915 км
- EV 82 кВт·год
- EV 108.7 кВт·год - запас ходу ~482 км WLTP
Технології
- Універсальна платформа ESSA - під чисто електричні та EREV-версії однаково
- EREV: 1.5-л турбодвигун-генератор + два електромотори, сумарна потужність 290 кВт (389 к.с.)
- EV-версія: два електромотори по 217.5 к.с., повний привід, сумарно 435 к.с. і 620 Нм
- Пневматична адаптивна підвіска на всіх версіях
Переваги
- Формат мінівена преміум-класу, якого немає у Tesla чи класичних BEV-седанів
- EREV-версія знімає страх розрядки в дорозі - важливо для родин, що їздять на великі відстані
- Повний привід і плавність ходу електромотора незалежно від обраної силової установки