1 / 9

NIO ES6 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 100 кВт·г.

Довжина 4850 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1731 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5

Що пише продавець

NIO ES6 2020 року, повністю електрична версія 610 км Performance, середньорозмірний преміальний позашляховик. Пробіг: 60 000 км. Два мотори, повний привід, 544 к. с., розгін до 100 за 4,7 с, крутний момент 725 Н·м - потужний вибуховий характер. Запас ходу NEDC 610 км, потрійна літієва батарея на 100 кВт·год, підтримка заміни батареї та швидкої зарядки. Пневматична підвіска з регулюванням кліренсу та жорсткості, високий рівень комфорту і в місті, і в далеких поїздках. Інтелектуальний голосовий асистент NOMI, крісло переднього пасажира «Королева», підігрів сидінь, розкішний салон, колісна база 2900 мм - багато простору. Можна замовити пакет допомоги водієві NP. Сервісна мережа NIO розвинена добре. Якщо шукаєте розкішний електричний кросовер за розумні грої - це ваш вибір. Понад 60 000 км пробігу, відмінний стан. Колись цей розкішний електрокар коштував понад 400 000, а зараз - трохи більше 100 000.

Оригінал китайською

蔚来ES6 2020款纯电610KM性能版中型豪华SUV 里程：60000km 售价：10.28万新车指导价46.6万，六万km精品车况，双电机四驱，支持换电补能 ?双电机四驱544匹马力，零百加速4.7s，725N·m扭矩，动力爆发力强劲 ?NEDC续航610km，100度三元锂电池，支持换电、快充双重补能模式 ?空气悬架底盘，可调节高低软硬，行驶质感高级，家用长途都舒适 ?NOMI智能语音、女王副驾、座椅加热，豪华内饰，2900mm超长轴距空间宽裕 ?可选购NP辅助驾驶，蔚来服务体系完善，豪华纯电SUV性价比首选六万多公里成色很好，当年四十多万的豪华电车，十万出头即可入手

NIO ES6 - компактний преміальний SUV від NIO, і один з найпопулярніших автомобілів бренду. Головна особливість NIO взагалі і ES6 зокрема - батарейний своп: замість 30-хвилинної зарядки заїжджаєш на станцію і за 3-5 хвилин міняєш батарею на повну. В Китаї таких станцій вже тисячі; в Україні їх немає - але заряджатися через DC-порт ніхто не забороняв. ES6 з батареєю 75 кВт·год дає 500 км CLTC, зі 100 кВт·год - 625 км.

NIO продає автомобілі за двома схемами: з батареєю у вартості авта або за моделлю BaaS (Battery as a Service) - купуєш тільки кузов і орендуєш батарею щомісяця. На вторинному ринку КНР зустрічаються обидва варіанти. Для покупця в Україні актуальніша перша схема: орендна підписка прив'язана до інфраструктури NIO у КНР. Але сама конструкція - замінна батарея - означає, що у разі деградації батарею можна замінити окремо.

Повний огляд NIO ES6→