1 / 9NIO EC6 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70 кВт·г.
Довжина 4850 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1714 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5
Що пише продавець
Власник один, перший власник. Авто у чудовому стані: Чері Бос S. Кузов і фарба: Лакофарбове покриття добре збережене, кузов без ремонту, без серйозних аварій. Салон: чистий і охайний. Всі індикатори безпеки в нормі, подушки безпеки та пасивна безпека працюють, електроніка в салоні справна, обладнання комфорту в порядку. Водіння: запалювання, старт, розгін, повороти, гальмування - без проблем. Розгін енергійний, потужність подається м'яко, без вібрацій на холостому ході. Каркас кузова без деформацій, без слідів пожежі чи підтоплення. Загальний стан фарби гарний, серйозних аварій не було. Хороший огляд, простий у керуванні. Просторий, яскравий, добра вентиляція. Підходить як сімейний автомобіль.
Оригінал китайською
个人一手户、精品车况：查博士S级。外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车
NIO EC6 - купе-кросовер, молодший брат ES6 з тим самим акцентом на преміум-салон і фірмову екосистему NIO. Прямий конкурент Tesla Model Y і BYD Song L, тільки зі спортивнішим профілем даху й обміном батарей замість зарядки на станціях мережі.
Версії
- NT1 (2020-2022): 70 або 100 кВт·год
- NT2 (з 2023): 75, 100 або 150 кВт·год - запас ходу ~495-970 км CLTC
Технології
- Дві генерації платформи: NT1 (перше покоління) і NT2 з незалежною підвіскою та адаптивними амортизаторами
- До трьох варіантів батареї залежно від року випуску лота - 70/100 кВт·год (NT1) або 75/100/150 кВт·год (NT2)
- Швидка DC-зарядка за 0.5-0.6 години
- Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap
Переваги
- Купе-профіль і преміум-салон за ціною нижчою за Tesla Model Y на вторинному ринку
- Дві генерації батарей - можна підібрати лот під потрібний запас ходу і бюджет
- Мережа заміни батарей NIO знімає залежність від повільної зарядки