Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

Li Auto ONE 2020 - Розширений гібрид (EREV). Батарея 40.5 кВт·г.

Довжина 5020 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2935 мм · Місць 6

Що пише продавець

Це Li Auto ONE 2020 року, версія послідовний гібрид, 6 місць. Перша реєстрація - жовтень 2020 року, пробіг на одометрі 93 000 км. Комплектація: контроль тиску в шинах, асистент перестроювання, утримання в смузі, активне гальмування та інші системи безпеки. Також є автоматичне паркування, електропривід багажника, підігрів керма - усе для комфорту. Кузов у заводській фарбі, салон охайний, шкіряні сидіння без помітних слідів користування. Двигун і коробка передач працюють справно, ходова зібрана, стан авто відмінний. Запрошуємо оглянути авто в салоні й переконатися особисто!

Оригінал китайською

这辆理想ONE 2020款增程6座版,首次上牌时间是2020年10月,目前表显里程为9.3万公里。配置方面,它拥有胎压监测、并线辅助、车道保持、主动刹车等多项安全配置,还有自动泊车、电动后备厢、方向盘加热等舒适配置。外观原版原漆,内饰整洁,豪华真皮座椅无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

Li Auto ONE - перший серійний автомобіль Li Auto (2019-2022) і той, що вивів компанію на ринок: шестимісний повнорозмірний SUV на технології розширеного запасу ходу (EREV). Зняли з виробництва у 2022-му на користь лінійки L-серії, але саме ONE найчастіше зустрічається на вторинному ринку КНР - і за помітно нижчою ціною за новіші L7/L8/L9.

Версії

  • Li Auto ONE (2019-2021, до рестайлінгу)
  • Li Auto ONE 2021 Pro (оновлений салон і батарея)

Технології

  • EREV: 1.2T бензиновий генератор + електромотори - колеса крутять тільки електромотори
  • Батарея ~40.5 кВт·год, чистий BEV-хід ~180 км CLTC, сумарно з баком - близько 800 км
  • Повний привід (передній + задній електромотор), плавна і тиха їзда як у чистого електромобіля
  • 6 місць, три ряди, розсувний другий ряд - формат сімейного авто для далеких поїздок

Переваги

  • Найдоступніший вхід у формат EREV-SUV Li Auto на вторинному ринку
  • Не залежить від зарядної інфраструктури на трасі - їде на бензині як звичайний гібрид
  • Перевірена технологія: мільйони кілометрів пробігу власників у Китаї, зрозумілі типові несправності