Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

BYD Qin L 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 470 км. Батарея 46.08 кВт·г.

Довжина 4720 мм · Ширина 1880 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

Цей Qin L 2025 модель EV 470 км базова, вперше поставлений на облік у серпні 2025 року, наразі пробіг лише 6 тис. км. Серед оснащення: асистент перестроювання, утримання в смузі, активне гальмування та інші високотехнологічні системи, а також повністю цифрова панель приладів і вбудований відеореєстратор. Кузов із заводською фарбою, лакофарбове покриття ідеальне, салон охайний, мультимедіа працює справно, кондиціонер потужний. Стан авто чудовий, один власник, усе обслуговування на офіційній станції. Запрошуємо оглянути!

Оригінал китайською

这辆秦L 2025款 EV 470KM领先型,首次上牌时间是2025年8月,目前表显里程仅0.6万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置,还有全液晶仪表盘和内置行车记录仪。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,车机功能正常,空调给力。车况极佳,个人一手车,全程4S店保养。欢迎到店看车!

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

  • Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
  • Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
  • Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
  • Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

  • DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
  • EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
  • Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
  • Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

  • Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
  • Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
  • DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії