1 / 9Li Auto L8 2023 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40.9 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6
Що пише продавець
Незалежний автодилер з 10-річним досвідом на ринку. Власна площа 3000 кв. м. Відмовляємо від авто після ДТП, затоплених і після пожежі. Всі автомобілі можна перевірити незалежною лабораторією. Гарантія якості, прозорість інформації. Прибиральне обслуговування включене постійно. Допомога з придбанням авто, включаючи доступні схеми розстрочки. Послуга оцінки для обміну. Пошук авто під ваші потреби по всій країні з гарантією якості.
Оригінал китайською
济宁城祥名车： 一·【车况保障】 我公司拥有3000平方独立展厅，10年二手车经营经验，公司坚持诚信为本严格质量把控，杜绝泡水车 火烧车 重大事故车 所有车辆均支持第三方检测 坚持车况透明 服务的原则！ 二·【高价收购】本公司常年高价收购各种精品二手车！ 三·【置换补贴】凡在本店置换购买车辆，均可享受高额置换补贴，让你轻松拥有梦想座驾！ 四·【分期按揭】本公司提供多样化，人性化的银行分期购车方案，门槛低，办理快，利率超低！终身享受免费洗车服务，为您的爱车保驾护航！ 五·【评估寄售】专业资深的评估团队，放心的平台，帮您免费上门评估！公司拥有3000平方大型独立展厅专业寄售各种高 中 低档精品二手车！ 六·【私人定制】您的满意，我们的求。您想要的梦想座驾，济宁城祥名车为您量身定制，公司拥有专业的收购团队为您全国范围寻车，保证时效，品质质保，价格合适！
Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.
Технології
- EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
- Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
- Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
- Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей
Переваги
- Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
- Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
- Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій