Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 750 км. Батарея 92.2 кВт·г.

Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5

Що пише продавець

Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 2 057 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.

Кузов: фарба в хорошому стані, кузов без ремонтів, без серйозних ДТП. Салон: чистий й охайний. Контрольні лампи в нормі, подушки безпеки та інші пасивні системи безпеки справні, електроніка в салоні працює добре, статичне й динамічне обладнання в повному порядку. Їзда: запалювання, старт, розгін, повороти, гальмування - без проблем. Розгін енергійний, тяга рівномірна й комфортна, вібрації на холостому ході відсутні. Загальне враження: стан авто задовільний. Кузовна конструкція без деформацій, без слідів пожежі чи затоплення. На кузові видні сліди перефарбування, але загальна якість фарби добра, великих ДТП виключено. Широкий огляд з місця водія, хороший вибір для навчання, просторий салон з гарною вентиляцією. Підходить для сімейного автомобіля.

Оригінал китайською

外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好,排除大事故车辆。视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。

XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.

Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.

Повний огляд XPeng P7