1 / 9XPeng P7+ 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 430 км. Батарея 49.2 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5071 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
全车原版原漆，无事故，无火烧，无泡水，查博士S级，支持任何形式车辆检测。选配3图灵芯片，标配HUD抬头显示，座椅通风按摩，后排娱乐，小桌板，配置拉满。原车主使用爱惜，内饰99新，喜欢私信，手慢拍大腿。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу