1 / 9BYD Han L 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 601 км. Батарея 83.2 кВт·г.
Довжина 5050 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1505 мм · Колісна база 2970 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 9 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Авто з Уханя, у наявності в салоні. Запрошуємо клієнтів із реальним наміром, готових приїхати в салон для огляду та обговорення ціни. Коротко про стан авто: можлива перевірка третьою стороною, звіт є в наявності. Якщо звіту поки нема - можемо організувати перевірку в будь-який час. Стан прозорий і реальний, ціна адекватна. Вказана ціна = ціна продажу (у салоні є додаткова знижка). Зацікавленим - пишіть, надішлю детальний опис стану та матеріали перевірки. Для клієнтів з інших міст - дистанційний огляд можливий, радимо спершу ознайомитися з ринком. Колег і зовнішню торгівлю не обслуговуємо. Дякуємо за розуміння.
Оригінал китайською
武汉车源 店内现车在售 诚邀有诚意且愿意到店看车谈价的车友优先 基本车况简介: 支持第三方检测,已有检测报告。 未出报告的可随时安排检测 车况真实透明,报价合理。标价即卖价(到店有补贴) 有意向的朋友可私信,我发送详细车况记录与检测资料 外地客户支持远程看车,建议提前了解行情再咨询 同行 外贸 不合作 请勿打扰。谢谢理解
BYD Han L - подовжена і оновлена версія флагманського седана Han, перший серійний автомобіль BYD з мегаватною зарядкою. Продається як потужний чистий EV, так і у гібридних версіях DM-i/DM-p - той самий кузов під три різні силові установки.
Версії
- EV задньопривідна 83.2 кВт·год - запас ходу ~701 км CLTC, ~680 к.с.
- EV повнопривідна 83.2 кВт·год - запас ходу ~601 км CLTC, ~1102 к.с.
- DM-i 29.5 кВт·год - електрохід ~170 км CLTC
- DM-p 29.5 кВт·год - електрохід ~145 км CLTC, потужніша повнопривідна версія
Технології
- EV-версія: 1000V-архітектура, LFP-батарея 83.2 кВт·год, мегаватна зарядка 10C - до 400 км запасу ходу за ~5 хвилин
- DM-i/DM-p: гібридна система DM 5.0, батарея LFP FinDreams 29.5 кВт·год
- Повнопривідна EV-версія - розгін 0-100 км/год за 2.7 с, рівень суперкара
- Сумарний запас ходу гібридних версій - понад 1200 км
Переваги
- Мегаватна зарядка - одна з найшвидших серед серійних електроседанів, недоступна конкурентам того ж класу
- Три силові установки під один кузов - чистий EV, економічний DM-i або потужніший DM-p
- Подовжена база за звичайний Han - більше простору на задніх сидіннях